คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ

เจ้าของรถรายหนึ่งรายงานว่า Toyota Camry ที่เขาซื้อไปเมื่อปี 2018 เพิ่งเจอปัญหาเครื่องปรับอากาศไม่เย็น แต่หาสาเหตุไม่ได้ คราวนี้เรามาดูรายละเอียดของปัญหาและวิธีแก้ปัญหากัน ประการแรก Camry คันนี้วิ่งไปแล้ว 70,000 กิโลเมตร รถคันนี้มีคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ คอนเดนเซอร์และท่อ AC บางท่อได้รับการเปลี่ยนเนื่องจากอุบัติเหตุในอดีต แม้ว่าในตอนแรกจะทำงานได้ดี แต่ปัญหาเดียวกันนี้กลับมาเกิดขึ้นอีกไม่นานหลังจากนั้น ช่างเทคนิคใช้มาตรวัดแรงดัน AC เพื่อตรวจจับค่าแรงดันสูงที่ 1.6 MPa และค่าแรงดันต่ำที่ 0.1 MPa ในระหว่างการทำงานความเร็วสูง ค่าแรงดันสูงเพิ่มขึ้นเป็น 1.8 MPa แรงดันต่ำเกือบถึง 0 MPa พัดลมระบายความร้อนทำงานด้วยความเร็วสูง แต่การกระจายลมออกผิดปกติ สิ่งนี้ทำให้พวกเขาสงสัยว่าอาจเกิดจากสิ่งอุดตันในระบบหรือน้ำแข็งอุดตัน แม้จะทำความสะอาดตัวกรอง ดูดฝุ่น และเติมสารทำความเย็นแล้ว ปัญหายังคงอยู่ โดยค่าแรงดันยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ต่อมาก็ตรวจสอบ คอนเดนเซอร์สำหรับโตโยต้าแคมรี่เนื่องจากคอนเดนเซอร์ตั้งอยู่ด้านหน้ารถ จึงสังเกตได้ค่อนข้างง่าย พวกเขาพบความผิดปกติในคอนเดนเซอร์: ส่วนบนซ้ายร้อนเกินไป ความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญในส่วนบนขวา และส่วนล่างเย็นกว่า ซึ่งบ่งชี้ว่าสารทำความเย็นอาจไม่ได้ระบายความร้อนผ่านคอนเดนเซอร์ จากการถอดประกอบและตรวจสอบเพิ่มเติมพบว่าทางเข้าและทางออกของคอนเดนเซอร์เชื่อมต่อกันโดยตรง ซึ่งบ่งชี้ว่าคอนเดนเซอร์มีปัญหา ดังนั้นจึงได้เปลี่ยนคอนเดนเซอร์ใหม่ และหลังจากทดสอบซ้ำ ระบบปรับอากาศก็กลับมาทำงานได้ตามปกติ และในที่สุดก็สามารถแก้ไขปัญหาได้